Cylinder 47,6mm Ø10 (NC)

47,6mm støbejerns cylinder med Ø10 krydspind til PGO og Minarelli scootere – slidstærk 70ccm cylinder, perfekt til hverdags tuning!

Giv din PGO, Yamaha, Aprillia, CPI eller anden Minarelli scooter* en slidstærk 70ccm cylinder i bedste kvalitet! Denne 70ccm 47,6mm Ø10 støbejerns cylinder er fremstillet af materialer i højeste kvalitet, lavet med den flotteste finish og er designet til at give bedre ydeevne, bundtræk og holdbarhed i hverdagen.

Cylinderen leveres med følgende

• 47,6mm stempel med to stempelringe, Ø10 krydspind og to låseringe.
• Sodsæt / pakningssæt med toppakning, bundpakning og udstødningspakning.

For at giver cylinderen den bedste start, så den er klar på at kunne yde maksimalt og sikre den bedste holdbarhed over længere tid, anbefaler vi, at cylinderen tilkøres korrekt. Tilkørsel bør foregå over cirka 300 km, hvor du kører med halv gas og tilføjer ekstra olie til benzinen.

Vil du kører mange kilometer med denne 47,6mm 70ccm cylinder, sikre den bedste ydeevne og holdbarhed, anbefaler vi, at cylinderen indstilles, ind dyses og tilkøres korrekt. Tilkørsel bør foregå over cirka 300 km, hvor du kører med halv gas og tilføjer ekstra olie til benzinen. Det anbefales også at cylinderen kører med BP9HS tændrør, at der altid vælges et nyt nåleleje og dysen skal tilpasses, den opsætning scooteren ellers har.

Denne 70ccm cylinder er et godt valg til dig, der ønsker at optimere din standard scooter. Fordi den giver en mærkbar forbedring af scooterens ydeevne med bundtræk, trækkraft, men dog ikke mere end at den originale krumtap stadig kan anvendes. Cylinderen er fremstillet i støbejern, hvilket giver den en højere holdbarhed. Dette gør den perfekt til både hverdags kørsel og lidt sjov.

Passer cylinderen til min scooter?

Denne 70ccm 47,6mm Ø10 støbejerns cylinder er kompatibel med mange scooter-modeller. Den passer til scootere med Minarelli motor fx PGO, Yamaha, CPI, Aprilia mf.* Men du skal være opmærksom på, at hvis du har en Mineralli scooter, der er efter 2003 og derfor født med en Euro2 motor (gælder IKKE PGO), vil ikke alle cylindere passe ned i Euro2 motorblokken. På grund af begrænsninger i selve motorblokken. Monteres cylinderen på en scooter med Euro2 motorblok, vil den originale udstødning ikke længere kunne anvendes.