Cylinderkit 47,0mm (NC)

70ccm 47,0mm cylinderkit til PGO og Minarelli scootere – lavet i højeste kvalitet, perfekt til optimering af din hverdags scooter!

Er du træt af den begrænsede ydeevne fra din scooters standard 40mm cylinder? Så er dette 47,0mm cylinderkit den perfekte opgradering! Dette super velkørende kit er fremstillet af materialer i højeste kvalitet, lavet med den flotteste finish og er designet til at give bedre ydeevne i form af hastighed og bundtræk samt holdbarhed til at anvende i hverdagen.

Cylinderkittet er fremstillet i støbejern, kendt for sin holdbarhed og pålidelighed, og leveres som et komplet sæt, klar til montering

• 47,0mm støbejerns cylinder med 5 skyllekanaler – designet til maksimal ydeevne og holdbarhed
• 47,0mm stempel med 2 stk. stempelringe, Ø10 krydspind og to låseringe
• Sodsæt / pakningssæt med bundpakning, flad udstødningspakning og to toppakninger, én almindelig alu. pakning og én o-ring toppakning
• 47,0mm topstykke (til alm alu. toppakning, ikke o-ring toppakning)

Dette 47,0mm cylinderkit er et godt valg til dig, der ønsker en hurtigere og mere kraftfuld scooter, med mange kilometer i. 47,0mm cylinderkittet her giver en mærkbar forbedring af scooterens ydeevne med bundtræk og trækkraft, men dog ikke mere end at den originale krumtap stadig kan anvendes. Cylinderen er fremstillet i støbejern, hvilket giver den en højere holdbarhed. Dette gør cylinderkittet perfekt til både hverdags kørsel og lidt sjov.

Vil du kører mange kilometer med dette 47,0mm cylinderkit, sikre den bedste ydeevne og holdbarhed, anbefaler vi, at cylinderkittet indstilles, ind dyses og tilkøres korrekt. Tilkørsel bør foregå over cirka 300 km, hvor du kører med halv gas og tilføjer ekstra olie til benzinen. Det anbefales også at cylinderen kører med BP9HS tændrør, at der altid vælges et nyt nåleleje og dysen skal tilpasses, den opsætning scooteren ellers har.

Passer cylinderen til min scooter?

Dette 47,0mm Ø10 støbejerns cylinderkit er kompatibel med mange scooter-modeller. Den passer til scootere med Minarelli motor fx PGO, Yamaha, CPI, Aprilia mf. Men du skal være opmærksom på, at hvis du har en Mineralli scooter, der er efter 2003 og derfor født med en Euro2 motor (gælder IKKE PGO), vil ikke alle cylindere passe ned i Euro2 motorblokken. På grund af begrænsninger i selve motorblokken. Monteres cylinderen på en scooter med Euro2 motorblok, vil den originale udstødning ikke længere kunne anvendes.